防水套管運輸途中產生的損壞
酸化使油井附近的油層發生溶解作用，會產生溶洞或小洞，使防水套管周圍受力不均，從而導致套損。壓裂則使地層壓出裂縫，即超過地層破裂壓力，這樣會使油水井附近巖層受力不均，再者由于壓裂的重新定向而使裂縫的方向偏離所設計方向，從而導致注水進入其它層或泥巖層，使巖層受力遭到破壞，進而加快了套損。
固井質量。固井質量差的具體表現是防水套管與水泥環、水泥環與地層之間膠結不牢固，水泥凝固后強度低。對于疏松砂巖油藏,固井時在油層與水泥環之間很容易形成水泥漿與泥漿混合的“過渡帶”。投產以后,一旦將其排出,在水泥環與地層之間形成一個“空洞”,導致防水套管彎曲。
射孔。射孔時產生的高壓可導致防水套管破裂甚至變形。一般油層射孔為每10米一孔，當炮彈射穿防水套管時很可能在孔眼附近震裂，形成裂縫，若為注水井，在高壓注水情況下則會加速防水套管損壞。
采油及井下作業不當。有以下幾種情況：1.采油強度過高,會使防水套管承受的載荷增大,使防水套管受到疲勞破壞。2.為了滿足分層采油、懸掛防砂管等的需要,常常在井內下入卡瓦式封隔器。這種封隔器座封壓力大,卡瓦牙鑲入防水套管內壁,對防水套管造成傷害,同時也為腐蝕介質對防水套管的腐蝕提供了“溫床”。3.井下作業過程中頻繁地起下管柱,對防水套管產生磨損和傷害。4.施工過程中下小鉆頭或下磨鞋磨銑,不同程度地將防水套管鉆壞或磨壞。